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	<title>Kommentare zu: Google – der große Navigator</title>
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	<description>Speaker, im Wandel der visuellen Medienlandschaft.</description>
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		<title>Von: Augmented Reality: Faktor Location der missing Link?&#160;&#124;&#160;:macsushi:</title>
		<link>http://www.ibrahimevsan.de/2009/12/07/google-der-grosse-navigator/#comment-921</link>
		<dc:creator>Augmented Reality: Faktor Location der missing Link?&#160;&#124;&#160;:macsushi:</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Dec 2009 12:09:45 +0000</pubDate>
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		<description>[...] ersetzt.   Ich denke, Sevenload Gründer Ibrahim Evsang (Ibo) nennt Google durchaus berechtigt den großen Navigator. Man kann es nicht verleugnen, Google spielt wiedermal eine große Rolle in dieser Entwicklung.   [...] </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] ersetzt.   Ich denke, Sevenload Gründer Ibrahim Evsang (Ibo) nennt Google durchaus berechtigt den großen Navigator. Man kann es nicht verleugnen, Google spielt wiedermal eine große Rolle in dieser Entwicklung.   [...]</p>
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		<title>Von: Augmented Reality: Faktor Location der missing Link? &#171; :macsushi:</title>
		<link>http://www.ibrahimevsan.de/2009/12/07/google-der-grosse-navigator/#comment-920</link>
		<dc:creator>Augmented Reality: Faktor Location der missing Link? &#171; :macsushi:</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 12:06:52 +0000</pubDate>
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		<description>[...] ersetzt. Ich denke, Sevenload Gründer Ibrahim Evsang (Ibo) nennt Google durchaus berechtigt den großen Navigator. Man kann es nicht verleugnen, Google spielt wiedermal eine große Rolle in dieser Entwicklung. [...] </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] ersetzt. Ich denke, Sevenload Gründer Ibrahim Evsang (Ibo) nennt Google durchaus berechtigt den großen Navigator. Man kann es nicht verleugnen, Google spielt wiedermal eine große Rolle in dieser Entwicklung. [...]</p>
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		<title>Von: Thomas Bachem</title>
		<link>http://www.ibrahimevsan.de/2009/12/07/google-der-grosse-navigator/#comment-919</link>
		<dc:creator>Thomas Bachem</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 11:01:55 +0000</pubDate>
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		<description>Es gibt zudem zahlreiche Gerüchte, nach denen Apple selbst an einem eigenen Mapping-Dienst arbeitet.

Siehe z.B. http://gigaom.com/2009/09/30/so-why-did-apple-buy-a-mapping-company/ oder http://theappleblog.com/2009/11/30/apples-new-map-team-job-what-it-really-means/.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Es gibt zudem zahlreiche Gerüchte, nach denen Apple selbst an einem eigenen Mapping-Dienst arbeitet.</p>
<p>Siehe z.B. <a href="http://gigaom.com/2009/09/30/so-why-did-apple-buy-a-mapping-company/" rel="nofollow">http://gigaom.com/2009/09/30/so-why-did-apple-buy-a-mapping-company/</a> oder <a href="http://theappleblog.com/2009/11/30/apples-new-map-team-job-what-it-really-means/" rel="nofollow">http://theappleblog.com/2009/11/30/apples-new-map-team-job-what-it-really-means/</a>.</p>
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		<title>Von: Cappellmeister</title>
		<link>http://www.ibrahimevsan.de/2009/12/07/google-der-grosse-navigator/#comment-918</link>
		<dc:creator>Cappellmeister</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 09:57:27 +0000</pubDate>
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		<description>Der große Unterschied zwischen Navigon&amp;Co und Google ist, dass Google die Informationen hinter der Navigation besser und geschickter weitervermarkten wird als es die alte Garde je konnte.

Offensichtliche Verwertungen wäre:

- live Staumeldungen (nach Fahrzeug aufkommen)

Richtig groß wird die Idee aber, wenn man folgendes kurz andenkt:

- Direktwerbung in der Streetview-Ansicht
- Immobilienbewertung nach echtem Verkehrsaufkommen
- Intelligente Verkehrsführung als Erlösmodel
- Selbstlernende Spracherkennung
- Versteigerungsmodel à la AdWords für POI
- Selbstaktualisierende Straßenkarten (müssen nicht mehr händisch aktualisiert werden, wie bei derzeitigen Karten)
- Vermarktungsmodel an Kommunen, wie bei Google Earth</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Der große Unterschied zwischen Navigon&#038;Co und Google ist, dass Google die Informationen hinter der Navigation besser und geschickter weitervermarkten wird als es die alte Garde je konnte.</p>
<p>Offensichtliche Verwertungen wäre:</p>
<p>- live Staumeldungen (nach Fahrzeug aufkommen)</p>
<p>Richtig groß wird die Idee aber, wenn man folgendes kurz andenkt:</p>
<p>- Direktwerbung in der Streetview-Ansicht<br />
- Immobilienbewertung nach echtem Verkehrsaufkommen<br />
- Intelligente Verkehrsführung als Erlösmodel<br />
- Selbstlernende Spracherkennung<br />
- Versteigerungsmodel à la AdWords für POI<br />
- Selbstaktualisierende Straßenkarten (müssen nicht mehr händisch aktualisiert werden, wie bei derzeitigen Karten)<br />
- Vermarktungsmodel an Kommunen, wie bei Google Earth</p>
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	<item>
		<title>Von: Andi Kalsch</title>
		<link>http://www.ibrahimevsan.de/2009/12/07/google-der-grosse-navigator/#comment-917</link>
		<dc:creator>Andi Kalsch</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 09:48:32 +0000</pubDate>
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		<description>Für die großen Hersteller wird die Luft allmählich verdammt dünn ... vielleicht sogar für Google.

Denn da wäre noch OpenStreetMap (nebst cloudmade.com) zu erwähnen. Wenn man für alles in Zukunft nur noch ein Gerät nutzt, wird die Qualität der Daten zum immer entscheidenderen Kriterium. OpenStreetMap hat jetzt schon in den großen Städten der Welt die detailliertesten Daten und punktet damit zunehmend auch in Services.

Wenn das Gerät, mit dem man navigiert immer mehr zur Nebensache wird (GPS+mobil kann bald jedes Gerät), gewinnt die Applikation, die auf die besten Daten zugreift.

Ich bin sehr gespannt, wie Google - das immer noch mit lizenzierten Daten hantiert - auf den Ansturm der freien Daten reagiert. Denn auch für bike/Fußgänger-Navi gibt es eine Riesennachfrage.

Desweiteren sind in den Googledaten massive Mengen von sogenannten &quot;trap streets&quot; (http://de.wikipedia.org/wiki/Trap_Street) zu finden - absichtliche Fehler in Namen von Straßen als Wasserzeichen gegen Kopierer.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Für die großen Hersteller wird die Luft allmählich verdammt dünn &#8230; vielleicht sogar für Google.</p>
<p>Denn da wäre noch OpenStreetMap (nebst cloudmade.com) zu erwähnen. Wenn man für alles in Zukunft nur noch ein Gerät nutzt, wird die Qualität der Daten zum immer entscheidenderen Kriterium. OpenStreetMap hat jetzt schon in den großen Städten der Welt die detailliertesten Daten und punktet damit zunehmend auch in Services.</p>
<p>Wenn das Gerät, mit dem man navigiert immer mehr zur Nebensache wird (GPS+mobil kann bald jedes Gerät), gewinnt die Applikation, die auf die besten Daten zugreift.</p>
<p>Ich bin sehr gespannt, wie Google &#8211; das immer noch mit lizenzierten Daten hantiert &#8211; auf den Ansturm der freien Daten reagiert. Denn auch für bike/Fußgänger-Navi gibt es eine Riesennachfrage.</p>
<p>Desweiteren sind in den Googledaten massive Mengen von sogenannten &#8220;trap streets&#8221; (<a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Trap_Street" rel="nofollow">http://de.wikipedia.org/wiki/Trap_Street</a>) zu finden &#8211; absichtliche Fehler in Namen von Straßen als Wasserzeichen gegen Kopierer.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Tweets die Google – der große Navigator at Ibrahim Evsan erwähnt -- Topsy.com</title>
		<link>http://www.ibrahimevsan.de/2009/12/07/google-der-grosse-navigator/#comment-916</link>
		<dc:creator>Tweets die Google – der große Navigator at Ibrahim Evsan erwähnt -- Topsy.com</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 09:05:47 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ibrahimevsan.de/?p=2300#comment-916</guid>
		<description>[...] Dieser Eintrag wurde auf Twitter von Ibrahim Evsan, Annabella Lamprecht erwähnt. Annabella Lamprecht sagte: RT @Ibo Google - der große Navigator -Neue Gedanken- http://tr.im/GSMi [...] </description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Dieser Eintrag wurde auf Twitter von Ibrahim Evsan, Annabella Lamprecht erwähnt. Annabella Lamprecht sagte: RT @Ibo Google &#8211; der große Navigator -Neue Gedanken- <a href="http://tr.im/GSMi" rel="nofollow">http://tr.im/GSMi</a> [...]</p>
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